Ludwigsparkstadion

Ludwigsparkstadion
Stadt
66113 Saarbrücken
Vereine
Adresse
Camphauser Straße 26
Kapazität
35.303
Baujahr
2018 (Neubau)
Spielbelag
Naturrasen
Webseite
Beschreibung
Ergebnisse
kommende Spiele
Anreise
Galerie

Das Ludwigsparkstadion ist ein im Umbau befindliches Fußballstadion im Stadtteil Malstatt der saarländischen Landeshauptstadt Saarbrücken,
das überwiegend für Spiele des Fußballvereins 1. FC Saarbrücken und der American-Football-Mannschaft der Saarland Hurricanes genutzt wurde.
Der weitläufige Ludwigspark wird seit 2015 für 46,5 Mio. Euro (ursprünglich 16 Mio. Euro) in ein reines Fußballstadion (ohne Leichtathletikanlage) mit dicht am Spielfeldrand liegenden Tribünen umgebaut.
Während der Umbauarbeiten trägt der 1. FC Saarbrücken seine Heimspiele im Hermann-Neuberger-Stadion in Völklingen aus.

Geschichte

Der alte Ludwigspark

Das Stadion wurde am 2. August 1953 eröffnet und war mit einem Fassungsvermögen von 35.303 Zuschauern (davon 8.303 Sitzplätze) bis zum Umbau das größte Fußballstadion des Saarlandes.
Am 28. März 1954 war das Ludwigsparkstadion Austragungsort des Länderspiels (WM-Qualifikation) des damals eigenständigen Saarlands gegen Deutschland (1:3) – vor der Rekordkulisse von 53.000 Zuschauern.
Am 5. Juni 1954 gastierte die uruguayische Fußballnationalmannschaft im Stadion und brachte der saarländischen Fußballnationalmannschaft mit 1:7 die höchste Niederlage in ihrer Länderspielgeschichte bei.
Es war am 29. Mai 1993 letztmals Austragungsort einer Partie der Bundesliga zwischen dem 1. FC Saarbrücken und dem VfB Stuttgart (1:4).

In der Saison 2013/14 trug die SV Elversberg ihre ersten fünf Heimspiele im Ludwigsparkstadion aus, da das Waldstadion Kaiserlinde umgebaut wurde.

Der Neubau

Innerhalb des Areals des alten Saarbrücker Ludwigsparks wird ein Stadionneubau errichtet.
Der Neubau soll 16.003 Zuschauer fassen, wobei ein späterer Ausbau der Kapazität auf 18.017 Plätze möglich ist.
Ursprünglich waren Baukosten von 16 Millionen Euro geplant.

Die Abrissarbeiten der alten Tribünen haben am 18. Februar 2016 begonnen und wurden im Herbst 2016 abgeschlossen.
Auf Grund unerwarteter Kostensteigerungen wurde im Frühjahr 2017 ein Baustopp verhängt. Die Stadt Saarbrücken geht von acht Mio. Euro Mehrkosten aus.
Dies würde die Endsumme auf 28 Mio. Euro steigern.

Am 22. August 2018 wurde der Grundstein für das neue Stadion gelegt. Die Fertigstellung war, gemeinsam mit der neuen Süd- und Osttribüne, für August 2019 geplant.
Der Neubau der vier Tribünen begann im Oktober 2018.

Nach der europaweiten Ausschreibung für die Betonfertigteile wurde nur ein Angebot abgegeben, das auch nach Nachverhandlungen weit über den veranschlagten Kosten liegt.
Am 30. Oktober 2018 stimmte der Saarbrücker Stadtrat einer Vergabe zu.
Die zu erwartende Gesamtbausumme erhöhte sich auf 30,5 Mio. Euro, als „noch einzuhaltender Fertigstellungstermin“ für das Stadion wurde Anfang 2020 genannt.
Neuere Kostenschätzungen gingen im Januar 2019 von einem Volumen in Höhe von 34 Millionen Euro aus, im Februar bereits von 38 Millionen Euro.

Am 19. Februar 2019 stimmte der Stadtrat dem Finanzkonzept zu. Zwei Wochen zuvor wurde ein Sonderkredit von sechs Millionen Euro abgelehnt.
Der neue Ludwigspark kann weitergebaut werden und die Stadt zahlt weitere acht Millionen Euro.
Es muss noch geklärt werden, woher die bis zum Sommer 2019 ausstehenden zwei Millionen Euro kommen sollen.
Durch die Kostenexplosion des Bauprojekts forderte Peter Strobel (CDU), saarländischer Finanzminister, von der Stadt ein Vermarktungskonzept für den Neubau.
Es wird die weitere Entwicklung beobachtet und es wird permanente Berichterstattung an das Ministerium gefordert.

Am 3. Juni 2019 wurde damit begonnen, die 37 Meter hohen Masten der Flutlichtanlage zu demontieren.
Den Plan, die Kunstlichtanlage vor Ort zu sanieren, hatte die Stadt nach einer Prüfung als wenig sinnvoll wieder verworfen.
Die Masten werden in jeweils vier Teile zerlegt und bei einem Stahlbauunternehmen instandgesetzt und der Korrosionsschutz erneuert.
Nach rund einem Monat soll die Anlage wieder an der Stadionbaustelle stehen.

Eine weitere Kostensteigerung wurde Ende Oktober 2019 bekannt. Um weitere drei Mio. Euro stieg die Summe auf 41 Mio. Euro.
Die für den November vorgesehene Montage der Tribünendächer verzögert sich um einige Monate. Ein neuer Termin ist für Februar 2020 geplant.
Zeitintensive statische Prüfungen, die vor der Fertigung und dem Verbau der Stahleinbauteile des Daches sowie der Membrane durchgeführt werden müssen, so die Begründung.
Des Weiteren, gab die Stadt Saarbrücken an, traten technische Schwierigkeiten bei vorausgehenden Bauarbeiten auf, wodurch die Stahlbauteile des Daches angepasst werden müssen.
Nach Aussage von Baudezernent Heiko Lukas prüft man gegenwärtig, wann der Ludwigspark für den 1. FCS wieder nutzbar ist. Der Verein muss für die kommende Saison planen können.

Anfang Februar 2020 mussten die Baukosten abermals nach oben korrigiert werden. Die zuletzt genannten 41 Mio. Euro steigerten sich um weitere 5,5 Mio. auf 46,5 Mio. Euro.
Darüber hinaus steht die Fertigstellung im Sommer 2020 in Frage.
Sollte der 1. FC Saarbrücken in die 3. Fußball-Liga 2020/21 aufsteigen, stünde der Club ohne geeignetes Stadion da.
Im Saarland gibt es keine Spielstätte, die die Anforderungen der Liga erfüllt.
Kann der Termin nicht eingehalten werden, müssten in einem anderen Stadion große Investitionen getätigt werden.
Ein Ausweichen in ein Stadion im nahen Frankreich ist nicht möglich, weil die Partien in Deutschland ausgetragen werden müssen.

Bis Anfang März 2020 muss die Lizenz zur dritten Liga eingereicht und ein Stadion benannt werden.

Der Stadtrat bewilligte die zusätzlichen 5,5 Mio. Euro. Bei den Planungen gab es einige Fehler, wodurch sich die anfänglichen Kosten fast verdreifacht haben.
Dem Saarländischen Rundfunk liegt die Stadtratsvorlage vor, auf deren Grundlage die zusätzlichen Mittel bewilligt wurden. Die sogenannten Risikozuschläge wurden deutlich zu niedrig angesetzt.
Eine Polizeiwache im Ludwigspark war offenbar gar nicht geplant und schlägt nun mit 665.000 Euro zu Buche. Ursprünglich sollte der Spielfeldrasen erhalten bleiben.
Nach einer Prüfung eines Gutachters muss er erneuert werden. Der Kostenpunkt inklusive der Rasenheizung liegt bei 800.000 Euro.
Des Weiteren fließen 130.000 Euro in die Kühlanlagen der Gastronomie, 80.000 Euro in den Feuerwehrfunk und 50.000 Euro in die Zäune.
Die Lautsprecheranlage wie die Flutlichter sollten mit Hubarbeitsbühnen montiert werden.
Dies ist so aber nicht möglich, da man die Dachhöhe einer Tribüne nicht berücksichtigt hatte.
Insgesamt stiegen die Baunebenkosten um 750.000 Euro.

 

 

3. Liga 2022-2023
09.Nov.2022
- 19:00
1. FC Saarbrücken
3 1
VfB Oldenburg
3. Liga 2022-2023
29.Okt.2022
- 14:00
1. FC Saarbrücken
0 0
SV Meppen
3. Liga 2022-2023
15.Okt.2022
- 14:00
1. FC Saarbrücken
3 2
FSV Zwickau
3. Liga 2022-2023
01.Okt.2022
- 14:00
1. FC Saarbrücken
2 2
SC Freiburg II
3. Liga 2022-2023
05.Sep.2022
- 19:00
1. FC Saarbrücken
2 2
SV Wehen Wiesbaden
3. Liga 2022-2023
20.Aug.2022
- 14:00
1. FC Saarbrücken
0 0
Erzgebirge Aue
3. Liga 2022-2023
10.Aug.2022
- 19:00
1. FC Saarbrücken
1 0
Borussia Dortmund II
3. Liga 2022-2023
23.Jul.2022
- 14:00
1. FC Saarbrücken
1 0
SC Verl
3. Liga 2020-2021
14.Mai.2021
- 19:00
1. FC Saarbrücken
2 0
SV Meppen
3. Liga 2020-2021
05.Mai.2021
- 19:00
1. FC Saarbrücken
0 3
1. FC Magdeburg
3. Liga 2020-2021
21.Apr.2021
- 19:00
1. FC Saarbrücken
5 0
Waldhof Mannheim
3. Liga 2020-2021
10.Apr.2021
- 14:00
1. FC Saarbrücken
2 1
Türkgücü München
3. Liga 2020-2021
19.Mrz.2021
- 19:00
1. FC Saarbrücken
2 3
Viktoria Köln
3. Liga 2020-2021
10.Mrz.2021
- 19:00
1. FC Saarbrücken
1 2
FSV Zwickau
3. Liga 2020-2021
06.Mrz.2021
- 14:00
1. FC Saarbrücken
2 2
KFC Uerdingen
3. Liga 2020-2021
03.Mrz.2021
- 17:00
1. FC Saarbrücken
4 1
MSV Duisburg
3. Liga 2020-2021
20.Feb.2021
- 14:00
1. FC Saarbrücken
2 1
TSV 1860 München
3. Liga 2020-2021
24.Jan.2021
- 14:00
1. FC Saarbrücken
0 0
VfB Lübeck
3. Liga 2020-2021
19.Dez.2020
- 14:00
1. FC Saarbrücken
3 3
FC Ingolstadt
3. Liga 2020-2021
13.Dez.2020
- 13:00
1. FC Saarbrücken
1 2
Bayern München II
3. Liga 2020-2021
29.Nov.2020
- 14:00
1. FC Saarbrücken
1 1
1.FC Kaiserslautern
3. Liga 2020-2021
21.Nov.2020
- 14:00
1. FC Saarbrücken
3 3
SV Wehen Wiesbaden
3. Liga 2020-2021
07.Nov.2020
- 14:00
1. FC Saarbrücken
2 1
Dynamo Dresden
3. Liga 2020-2021
25.Okt.2020
- 13:00
1. FC Saarbrücken
1 2
SC Verl
3. Liga 2020-2021
18.Okt.2020
- 13:00
1. FC Saarbrücken
2 1
SpVgg Unterhaching
3. Liga 2020-2021
04.Okt.2020
- 14:00
1. FC Saarbrücken
4 0
Hallescher FC
3. Liga 2020-2021
26.Sep.2020
- 14:00
1. FC Saarbrücken
2 0
Hansa Rostock
DFB Pokal
09.Jun.2020
- 20:00
1. FC Saarbrücken
0 3
Bayer Leverkusen
3. Liga 2022-2023
14.Jan.2023
- 14:00
1. FC Saarbrücken
- -
MSV Duisburg
3. Liga 2022-2023
04.Feb.2023
- 14:00
1. FC Saarbrücken
- -
SV 07 Elversberg

 

Wir empfehlen eine frühzeitige Anreise. Am besten mit dem ÖPNV - Bus und Bahn sind mit der Eintrittskarte für ein Spiel des 1. FC Saarbrückens am Spieltag kostenlos nutzbar. Oder zu Fuß: Vom Hauptbahnhof und der Saarbahnhaltestelle Trierer Straße ist das Stadion gut erreichbar.

Zu Fuß sind es vom Saarbrücker Hauptbahnhof etwa 17 Minuten. Von der Haltestelle Trierer Straße (Saarbahn und mehrere Buslinien) sind es zu Fuß rund 13 Minuten bis zum Stadion.

Mit dem Fahrrad ist man vom Hauptbahnhof Saarbrücken in etwa sieben Minuten am Ludwigsparkstadion. Im Stadionumfeld gibt es rund 600 Fahrradständer.

KOMBITICKET

Die Eintrittskarte für ein Heimspiel des 1. FC Saarbrückens ist gleichzeitig ein KombiTicket für den ÖPNV im saarVV. Am Tag der Veranstaltung, vier Stunden vor Beginn des Spiels, bis vier Stunden nach Beendigung des Spiels, konnen alle Linien und Linienabschnitte der Verkehrsunternehmen innerhalb des Saarlandischen Verkehrsverbundes genutzt werden.

Es berechtigt ausschließlich zur Fahrt zur Veranstaltung und wieder zuruck. Die Eintrittskarten gelten in allen Bussen und Zügen (Saarbahn, Regionalbahn und Regionalexpress 2. Klasse) des Nahverkehrs. Die Eintrittskarte gilt als Fahrausweis fur eine Person. Weitere Mitnahmeregelungen sind ausgeschlossen.

Die Linien 105 und 125 bedienen die Haltestellen „Ludwigsberg D“ vom Hauptbahnhof kommend und „Ludwigsberg E“, wenn sie vom Rodenhof zum Hauptbahnhof fahren.

Die Linie 128 bedient die Haltestelle „Ludwigsberg B“, vom Hauptbahnhof kommend und „Ludwigsberg A“, wenn sie zum Hauptbahnhof fährt.

dynamofanseite verwendet Cookies, um für ein optimales Online-Erlebnis zu sorgen. Indem Du unsere Webseite besuchst, stimmst Du der Verwendung von Cookies im Rahmen der Datenschutzerklärung zu.
P